[导读] 无论企业经营规模多大，要想取得更多的利润，有效节约每一分钱，实行低成本原则仍然是非常必要的。如果说电影里面的灾难是整个地球乃至全人类的寒冬，那么，经济危机无疑就是众多企业的寒冬。

　无论企业经营规模多大，实行低成本原则仍然是非常必要的

　　美国埃克森美孚石油公司前董事长兼CEO雷蒙德堪称“成本节约”的典范。“世界船王”包玉刚说：“在经营中，每节约一分钱，就会使利润增加一分，节约与利润是成正比的。”

　　无论企业经营规模多大，要想取得更多的利润，有效节约每一分钱，实行低成本原则仍然是非常必要的。

　　成本管理已不单纯的指财务核算提出的企业提供产品或服务的直接成本加上期间费用的概念，已被延伸到了一个广义的范围。企业的兼并重组，发展战略合作伙伴，加快产业结构的调整，促进技术进步，精简组织结构，优化资源配置等都被列为了“成本节约”的范畴。

　　在这里提倡“有效节约运营成本”。“有效”是指成本节约要有利于企业战略目标的实现，要有利于企业核心竞争力的形成，要有利于企业价值创造能力的提升。“节约”是指从宏观处把握，从微观处着手的全方面的使成本水平控制在一定的范围。“运营成本”是指广义地企业为提供产品或服务而所发生的所有支出。

　　只有节约，企业才能生存；只有节约，企业才能发展。节约让我们赢得更多的资本，积聚力量去争取更大的辉煌！节约是赢利的源泉，是提升竞争能力的途径，是决定企业兴衰成败的关键！节约是美德的体现，是职业素质的最高表现，是赢得个人职业常青的保障！

　　在市场以及职业竞争日益激烈的今天，节约不仅是道德理念和价值观，更是一种核心竞争力。能够节约的企业，会在市场中游刃有余能够为企业节约的员工，会在职场中脱颖而出。很多人都看过一部名叫《后天》的电影，电影讲的是全球气候突然变冷，将整个地球笼罩在冰天雪地里，以及在这种情况下人类挣扎求生的故事。现在，全球几乎所有的大、中、小企业也都面临着与电影《后天》里的人类一样的困境。

　　2007年形成并于2008年随着雷曼兄弟公司倒闭而震惊世界的经济危机，就像电影《后天》里席卷世界的寒潮一样迅速波及世界的各个角落，而众多企业则需要在这个被经济危机深刻影响导致利润越来越少的环境下艰难求生。

　　如果说电影里面的灾难是整个地球乃至全人类的寒冬，那么，经济危机无疑就是众多企业的寒冬。

　　很多动物会用冬眠的方式度过寒冷的冬天。蝙蝠、刺猬、极地松鼠等在冬眠的时候进入一种神经麻痹的状态，减少体能和热量的消耗。

　　以刺猬为例，冬天一到，它就缩进泥洞里，蜷着身子，一动也不动，呼吸几乎停止，就连心跳也慢得出奇，平均每分钟只有10～20次，如果把它浸到水里，浸上半小时也死不了。

　　相反，当这只刺猬处于清醒的状态时，只要把它浸在水里2～5分钟，它就会被淹死。很显然，是节约能耗帮助刺猬度过了整个寒冬。

　　所以，笔者提出“降低企业开支；杜绝企业浪费”的号召，希望国内企业相应！这不仅仅是冬季的当务之急，长远来说，也是提高企业竞争力的十分重要的一环，同时也是大部分企业常用的自救方法之一。

　　例如：房产企业的老大万科，透露“万科已开始严格控制成本支出。万科员工二季度奖金只发50%，整个行业正经历非常时期，与经营无关的活动一律停止，一切回归理性”。

　　随着人们生活水平的提高，特别是近年来，奢侈浪费之风日盛。有的还在象征节俭的四菜一汤上做文章，变了它原有的味道。一家濒临破产的工厂招待客人的“四菜一汤”却变成了12大盆：清炒虾仁、生炒鳝片、松鼠大黄鱼、清水大闸蟹……客人不解，厂长乐呵呵地解释：“您是嘉宾，我们两位陪客，3个人12个菜，待会儿再来一锅甲鱼汤，正好每人四菜一汤。”如此吃法，工厂不破产才怪了！

　　提到了餐桌，这里我想简单提一下清教徒精神：拼命地赚钱，拼命地省钱，拼命地捐钱。相信看到这三句话的企业家，有一部分企业家难理解，更无法接受。

　　我辛辛苦苦地赚钱，为什么要拼命节省？人是社会的人，一个人不能仅仅为自己赚钱，而是要为员工赚钱、为合作伙伴赚钱、为亲戚朋友赚钱，乃至为整个社会赚钱。

　　这就像我们大力提倡节约用水、节约用电，主要目的不是节省一点省电费，而是要杜绝资源的浪费，把“水”“电”留给需要的时候再用，为子孙后代做一点点微小至极的事情，从而进一步提升个人的修养。

　　但是，一旦所有人都这样做了，那么这个社会就会呈现出巨大的改善。

　　这种力量不可小觑。

　　世界上的发达国家，很早就懂得厉行节约了。如早在19世纪，英国等欧洲国家就出台了“马桶法律”，规定每次冲马桶的水不得超过9升，后改为6升；早在20世纪90年代初，德国就公布了《包装条例》，倡导商品“无包装”和“简单包装”；芬兰是个森林资源极为丰富的国家，而它生产的纸张绝大部分来自回收的废纸，它的废纸回收率达70％，在世界上名列前茅；为了更好地节约木材，防止污染，韩国人发明了由土豆、糯米制成的可食用的牙签；而资源贫乏的日本更是投入巨资研发节能产品，形成了全民节约的良好氛围。这些国家从大处着眼、小处着手的节约模式，为我们树立了学习的范例。

　　温家宝总理在最近一次关于“节约中国”的重要讲话中指出：“中央明确提出建设节约型社会，就是要在社会生产、建设、流通、消费的各个领域，在经济和社会发展的各个方面，切实保护和合理利用各种资源，提高资源利用效率，以尽可能少的资源消耗获得最大的经济效益和社会效益。加快建设节约型社会，首先就要大力节约能源，认真实施《节能中长期专项规划》中提出的十大重点节能工程，抓紧启动节约和替代石油、热电联产、余热利用、建筑节能、绿色照明等重点节能工程。”可见在节约方面，全球人民都有相似的朴素观点。

　　春秋航空的内部社区在近日《爱国从做好本职工作和身边事做起》中，提倡“多省油，多省电。多乘坐公共交通出行，能开窗户就不要开空调，路灯不用就关掉，家电不用就把整个开关拔下来”。得到了内部许多同仁的响应。飞行部和运控中心也在千方百计提高节油成效，制订了具体的飞机瘦身计划。这也是一种积极的行为。

　　在美国考察时，美国的航空公司给我最大的印象是：美国“AA”和“UA”等传统大航空公司，也学习廉价航空大兴节约之风。就拿航班发餐巾纸，过去一个航段要发好几次餐巾纸，有的时候一发就是好几张。
这次发现每一个航段都只发一次一张餐巾纸，连这次从洛杉矶到芝加哥四个小时的航段也只发了一次一张餐巾纸。

　　另据《东方早报》消息：2月4日凌晨，东航MU2139机组在从南昌飞赴海口时，受天气因素影响，备降三亚机场。为了为公司节约近2万元的住宿费，机组决定集体在客舱过夜。这则消息一发布，令人马上联想到经济危机，面对这一全球性的经济困境，各大公司都在想办法，连国内航空也不得出此下策。

　　引用《东方早报》报道中的一段话：某航空公司一位飞行主管表示，飞行员不仅休息时间受到约束，保障休息环境也有一定“指标”。即便是在执行国际远程飞行任务中，飞行员也要轮流休息。机上供飞行员休息的环境必须是密闭空间，能达到160度以上仰角的座椅或床。这样近似苛刻的条件，目的是确保飞行员有足够的精力继续之后的航程。